В «Ингосстрахе» назвали китайские марки, владельцы которых чаще заявляли о страховых случаях. По каско на первом месте оказался Haval, за ним следуют Geely и Changan; по ОСАГО после Haval в рейтинге идут Chery и Geely.
За указанный период компания урегулировала более 43 тысяч страховых случаев по каско с китайскими автомобилями и более 20 тысяч — по ОСАГО. В сравнении с аналогичным периодом прошлого года число заявленных случаев выросло на 2% по каско и на 9% по ОСАГО. Средняя выплата по каско составила почти 190 тысяч рублей.
В пятерку марок с наибольшим числом обращений по каско также вошли Chery и Belgee. В рейтинге по ОСАГО четвертое и пятое места заняли Changan и Omoda.
В 2026 году при ремонте китайских автомобилей по каско чаще всего меняли лобовое стекло — в 22% случаев. Передний бампер заменяли в 13,5% случаев, задний — в 10,5%. Среди других частых замен компания указала переднее крыло (5%), заднюю дверь (3,8%) и крышку багажника (3,5%).
В пресс-службе «Ингосстраха» связали рост числа страховых случаев в том числе с увеличением количества застрахованных автомобилей китайских марок, которые занимают значительную долю российского авторынка. Компания сообщила, что сотрудничает со станциями техобслуживания, специализирующимися на ремонте таких машин. По словам страховщика, это помогает использовать необходимые запчасти, обеспечивать качество ремонта и соблюдать сроки восстановления автомобилей.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!