Шереметьево перевело багажную систему на российское ПО

Технологическое решение охватывает транспортировку грузов между удаленными терминалами B, C, D, E и F. В основе системы лежит уникальный подземный тоннель, проложенный под взлетно-посадочной полосой. Ранее управление динамической транспортировкой осуществлялось на базе зарубежных разработок Beumer Group, однако теперь инженеры «Рексофт» заменили их собственным ПО, проведя масштабный реверс-инжиниринг.

Подобные багажные системы с тоннельным режимом встречаются лишь в пяти мировых авиаузлах, включая аэропорты Денвера и Ниццы. Шереметьево стало единственной воздушной гаванью в стране с таким уровнем автоматизации, работающей на полностью независимой платформе. В ходе модернизации удалось не только заместить иностранный софт, но и внедрить новый функционал: интерактивное управление движением и гибкую настройку маршрутов между терминалами.

Система успешно прошла нагрузочные испытания. Сейчас она обрабатывает свыше 20 000 единиц багажа в сутки, при этом среднее время доставки одного места по тоннелю занимает 7 минут. Проект реализован в рамках деятельности ИЦК «Аэропорты» и дополняет предыдущие этапы цифровизации, включая запуск отечественной шины обмена сообщениями и перевод терминалов D и E под управление российских алгоритмов.