В московском регионе из-за работы систем радиоэлектронной борьбы строительные компании начали массово терять выручку. Перевозчики отходов не могли подтвердить факт доставки груза на объект, так как спутниковые сигналы перестали фиксироваться. Решением проблемы стал отказ от классического трекинга в пользу локальной обработки данных через Wi-Fi и BLE-метки.
ГК «Экзон» решила проблему сбоев GPS для строительной логистики
В московском регионе из-за работы систем радиоэлектронной борьбы строительные компании начали массово терять выручку. Перевозчики отходов не могли подтвердить факт доставки груза на объект, так как спутниковые сигналы перестали фиксироваться. Решением проблемы стал отказ от классического трекинга в пользу локальной обработки данных через Wi-Fi и BLE-метки.
Один самосвал в условиях регулярных помех теряет до 15 тысяч рублей за рейс, а автопарк из 20 машин — до 3 миллионов рублей ежемесячно. Заказчики отказывались оплачивать услуги, поскольку стандартные системы мониторинга не могли подтвердить координаты прибытия. Традиционный метод LBS, опирающийся на сотовые вышки и серверные вычисления, оказался неэффективным из-за высокой погрешности и задержек при обновлении баз данных.
Инженеры ГК «Экзон» совместно с Galileosky и Яндекс.Локатором перенесли вычисления непосредственно на контроллер Galileosky 10 HUB. Система самостоятельно обрабатывает сигналы LBS, Wi-Fi и Bluetooth-меток, не дожидаясь ответа от сервера. Установка BLE-меток с радиусом действия 30 метров позволяет точно фиксировать въезд транспорта на объект даже при полном подавлении спутникового сигнала. Технология уже внедрена на 1200 машинах, что сократило количество ошибок в отчетности на 98% и увеличило доходность автопарков на 10%. До конца года компания планирует расширить географию проекта за пределы Московской области и довести число оборудованных транспортных средств до 3000 единиц.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!