Группа «ВИС» предложила частным инвесторам строить дороги

Председатель совета директоров Группы «ВИС» Сергей Ромашов призвал активнее привлекать частных вкладчиков к финансированию дорожных проектов на ранних этапах. По мнению топ-менеджера, розничные инвесторы могут стать драйвером развития транспортной системы, если перенять исторический опыт облигационных займов, которые использовались еще в Российской империи для строительства Транссиба.

Корп&Co·8 июня 2026·прочт.: 133

На сессии «Автодора» в рамках ПМЭФ эксперты обсуждали механизмы создания конкурентоспособной транспортной инфраструктуры. Ромашов подчеркнул, что государственно-частное партнерство уже доказывает свою эффективность. В пример он привел трассу «Обход Хабаровска», где по итогам прошлого года среднесуточный поток машин увеличился на 35%. Этот успех подтверждает высокий спрос на качественные магистрали даже в удаленных регионах.

Сейчас основной капитал в инфраструктуру поступает, когда ключевые строительные риски уже минимизированы. Однако холдинг настаивает на более смелом подходе: частные деньги должны работать на этапе возведения объектов. Опыт компании показывает, что интерес к таким инструментам высок — более половины выпусков облигаций «ВИС» выкупают обычные граждане. Возвращение к практике народных займов может обеспечить необходимый приток средств для масштабных строек, превращая рядовых инвесторов в соавторов транспортной сети будущего.