Европа рискует столкнуться с острым дефицитом авиационного керосина к концу текущего года. Как предупредил еврокомиссар по транспорту Апостолос Цицикостас, дальнейшая дестабилизация поставок с Ближнего Востока поставит авиационную отрасль региона в критическое положение, лишив её основного источника энергоресурсов, от которого зависит стабильность внутренних и международных перелетов.
Евросоюзу грозит дефицит авиатоплива из-за кризиса в Ормузском проливе
Европа рискует столкнуться с острым дефицитом авиационного керосина к концу текущего года. Как предупредил еврокомиссар по транспорту Апостолос Цицикостас, дальнейшая дестабилизация поставок с Ближнего Востока поставит авиационную отрасль региона в критическое положение, лишив её основного источника энергоресурсов, от которого зависит стабильность внутренних и международных перелетов.
Зависимость европейского рынка от ближневосточного импорта достигает 75%. По данным Международного энергетического агентства, именно этот регион долгое время был главным поставщиком керосина для ЕС. Однако эскалация напряженности вокруг Ирана привела к фактической блокировке Ормузского пролива — ключевой транспортной артерии, через которую проходят основные объемы нефти и нефтепродуктов из стран Персидского залива.
Ситуация в проливе уже спровоцировала глобальный рост цен на энергоносители и промышленную продукцию. Фатих Бироль подчеркнул, что перебои в логистике напрямую отражаются на запасах топлива, которые стремительно сокращаются. Если маршруты поставок останутся нарушенными, европейским авиаперевозчикам придется искать альтернативные источники снабжения в условиях дефицита и высокой стоимости сырья, что неминуемо скажется на стоимости билетов и графиках полетов.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!