После провального 2025 года, когда рынок автокредитования сжался на 20%, отрасль демонстрирует признаки восстановления. В первом квартале 2026 года объемы выдач превысили показатели аналогичного периода прошлого года на 20%, что стало следствием снижения ключевой ставки до 14,5% и реализации отложенного спроса со стороны потребителей.
Автокредитование в России восстанавливается после спада
После провального 2025 года, когда рынок автокредитования сжался на 20%, отрасль демонстрирует признаки восстановления. В первом квартале 2026 года объемы выдач превысили показатели аналогичного периода прошлого года на 20%, что стало следствием снижения ключевой ставки до 14,5% и реализации отложенного спроса со стороны потребителей.
.jpeg)
Заместитель председателя правления РосДорБанка Вадим Осокин отметил, что текущие условия становятся более предсказуемыми: средние ставки по автокредитам закрепились в диапазоне 19,5–20%. Клиенты, которые ранее занимали выжидательную позицию из-за экстремально высоких ставок, возвращаются в автосалоны. Чтобы облегчить финансовую нагрузку, заемщики все чаще выбирают длинные сроки погашения — в среднем 60 месяцев, при этом средний чек сделки составляет 1,5 млн рублей.
Жесткая политика ЦБ продолжает влиять на доступность займов. Банки теперь опираются исключительно на подтвержденный доход и показатель долговой нагрузки, что ограничивает круг потенциальных заемщиков. Несмотря на строгий скоринг, уровень одобрения заявок держится около 70%. В сегменте новых машин кредитные сделки занимают до 66% рынка, тогда как вторичный рынок показывает более сдержанные результаты — 30–33%. По прогнозам, до конца 2026 года рынок вырастет на 11%, хотя до рекордных уровней 2024 года сектору пока далеко.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!