Разработка представляет собой универсальный навигационно-пропульсивный комплекс, который не зависит от конкретного типа корпуса или двигателя. Система, создаваемая по заказу Минпромторга, использует алгоритмы искусственного интеллекта для адаптации под характеристики судна и поддержания управляемости даже при потере спутникового сигнала. Такой подход позволяет оперативно задействовать уже существующий региональный флот для мониторинга акваторий, доставки грузов или поисково-спасательных операций в Арктике.
ЭМЦТ представила технологию превращения обычных лодок в БЭК
Девять часов работы и серийная моторная лодка превращается в автономный катер. На форуме OMR 2026 компания «Эволюция морских цифровых технологий» презентовала результаты опытно-конструкторской работы «Сервал-Н», позволяющей развертывать безэкипажные системы непосредственно в местах эксплуатации, минуя специализированные судостроительные заводы.
Практическую эффективность решения подтвердили полевые испытания на реке Печора. В районе Нарьян-Мара инженеры переоборудовали штатную моторную лодку в безэкипажный катер, после чего судно успешно преодолело 64-километровый маршрут, развивая скорость до 40 км/ч. Эксперты отрасли, обсудившие проект на полях форума, рекомендовали внедрить подобные технологии на шельфовых объектах и сосредоточиться на подготовке операторов автономных систем непосредственно в северных регионах страны.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!